ನ ಮೂಲ ತತ್ವ ಅಭಿಮಾನಿ ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ರೇಖೆಯನ್ನು ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯ ಪೈಪ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ರೇಖೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಗತ್ಯವಾದ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ನಿಯಂತ್ರಣ.ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ನಿರಂತರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಎಸಿ ಮೋಟಾರ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳ ಮೂಲಕ, ಎಸಿ ಮೋಟರ್‌ನ ವೇಗವನ್ನು ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು, ಇದು ಹಿಂದಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮೋಡ್ ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಶಕ್ತಿ ಉಳಿತಾಯ ತತ್ವ:

ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕ್ಯೂ 1 ರಿಂದ ಕ್ಯೂ 2 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಬೇಕಾದಾಗ, ಥ್ರೊಟಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ವರ್ಕಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಎ ನಿಂದ ಬಿ ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ಎಚ್ 2 ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಪವರ್ ಪಿ 2 ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಲ್ಲ. ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಕಾರ್ಯ ಬಿಂದುವು ಎ ಯಿಂದ ಸಿ ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣ ಕ್ಯೂ 2 ತೃಪ್ತಿಗೊಂಡಿದೆ ಎಂಬ ಷರತ್ತಿನಡಿಯಲ್ಲಿ, ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ ಎಚ್ 3 ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ

ಪಿ 3 ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಗಿದೆ △ P = Hq2 BH2H3c ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಿಂದ, ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ನಿಯಂತ್ರಣವು ನಿಯಂತ್ರಣದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ತಿಳಿಯಬಹುದು. ಬ್ಲೋವರ್ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒತ್ತಡದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಪರಿಣಾಮವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ, 0% ~ ~ ~ 100% ನ ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ, ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಫ್ಯಾನ್‌ನ ವೇಗ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ಬಹಳವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಅನುಪಾತದ ನಿಯಮ ಹೀಗಿದೆ: Q1 / Q2 = (N1 / N2), H1 / H2 = (N1 / N2) 2, P1 / P2 = (N1 / N2) 3

ವೇಗವನ್ನು ಮೂಲ ದರದ ವೇಗದ ಅರ್ಧಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿದಾಗ, ಅನುಗುಣವಾದ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯ ಬಿಂದುವಿನ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ, ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಶಕ್ತಿಯು ಮೂಲದ 1/2, 1/4 ಮತ್ತು 1/8 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೋಡಬಹುದು. ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ನಿಯಂತ್ರಣವು ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಉಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಒಳಚರಂಡಿ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಗಾಳಿಯಾಡುವ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಯಾವಾಗಲೂ 5 ಮೀ ಸಾಮಾನ್ಯ ದ್ರವ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಇಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬ್ಲೋವರ್ ನಿರಂತರ let ಟ್‌ಲೆಟ್ ಒತ್ತಡದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನಡೆಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಆಳವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದಾಗ, ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಆಳವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದಾಗ, ಅದು ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯದ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಾಧನವನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಒಂದು-ಬಾರಿ ಹೂಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಯೋಜನೆಯ ಗಾಳಿಯಾಡುವ ಟ್ಯಾಂಕ್ ದ್ರವ ಮಟ್ಟವನ್ನು 5 ಮೀಟರ್ ಆಗಿರಿಸಬೇಕೆಂಬ ಷರತ್ತಿನಡಿಯಲ್ಲಿ, ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ರಮವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ.

ಇನ್ಲೆಟ್ ಗೈಡ್ ವೇನ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟಿಂಗ್ ಸಾಧನವು ಬ್ಲೋವರ್‌ನ ಹೀರುವ ಒಳಹರಿವಿನ ಬಳಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಆಂಗಲ್ ಗೈಡ್ ವೇನ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಲೆಟ್ ಗೈಡ್ ವೇನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಪಾತ್ರ, ಇದು ತಿರುಚುವ ವೇಗಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಬ್ಲೇಡ್ ಅನ್ನು ತನ್ನದೇ ಆದ ಅಕ್ಷದ ಸುತ್ತ ತಿರುಗಿಸಬಹುದು. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ತಿರುಗುವಿಕೆ ಬ್ಲೇಡ್‌ನ ಕೋನ ಎಂದರೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಬ್ಲೇಡ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಕೋನ ರೂಪಾಂತರ, ಆದ್ದರಿಂದ ಫ್ಯಾನ್ ಪ್ರಚೋದಕಕ್ಕೆ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕು ಅದಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಬ್ಲೇಡ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಕೋನ 0 = 0 °, ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಬ್ಲೇಡ್ ಮೂಲತಃ ಒಳಹರಿವಿನ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ರೇಡಿಯಲ್ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. 0 ಬಿಬಿಬಿ 0 When ಆಗಿರುವಾಗ, ಒಳಹರಿವಿನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ವೇನ್ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಒಳಹರಿವಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೇಗವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ the ಸುತ್ತಳತೆಯ ವೇಗದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕೋನ, ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಒಳಹರಿವಿನ ವೇಗದ ಮೇಲೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ಈ ಪೂರ್ವ-ತಿರುಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಫ್ಯಾನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ರೇಖೆಯ ಅವನತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಇನ್ಲೆಟ್ ಗೈಡ್ ವೇನ್ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಶಕ್ತಿ ಉಳಿತಾಯ ತತ್ವ.

ನಿಯಂತ್ರಣದ ವಿಭಿನ್ನ ವಿಧಾನಗಳ ಹೋಲಿಕೆ

ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬ್ಲೋವರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಶ್ರೇಣಿಯ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಬಹಳ ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿದ್ದರೂ, ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯದ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಕೇವಲ 80% ~ 100% ಮಾತ್ರ, ಸಾಪೇಕ್ಷ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾಗಿದೆ, ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ವೇನ್ ಎರಡು ಸೇವಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ದೊಡ್ಡದಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮೋಡ್, ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ವಿಶೇಷ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಹೊರಬರಬಾರದು, ಅದು ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಅದರ ಅರ್ಥವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಗೈಡ್ ವೇನ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಷನ್ ಮೋಡ್ ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ಲೋವರ್ ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು (50% ~ 100%) ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ let ಟ್‌ಲೆಟ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕೊಳಚೆನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕರಗಿದ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಸ್ಥಿರ ಅಂಶವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಗೈಡ್ ವೇನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೋಡ್ ಹೊಂದಿರುವ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಅಧಿಕ-ಶಕ್ತಿಯ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ, 10 ಕೆವಿ ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟರ್‌ನಂತಹ ಪೋಷಕ ಮೋಟರ್‌ನ ಆಯ್ಕೆಯ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು, ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ .